【#花数千亿修运河会赔吗#】#运河作为一种水路运输方式过时了吗# 从业30余年来，有全国工程勘察设计大师之称的吴澎主持和参加了超过120项工程设计和科研项目，最近几年，“运河”成为他工作中的关键词。作为中交水运规划设计院有限公司（以下简称“中交水规院”）原总工程师，吴澎是平陆运河工程设计专家，也为规划中的赣粤运河和湘桂运河研究工作提供专业指导。

2022年8月28日，平陆运河开工建设，预计将于2026年底通航。这是中国自京杭大运河以来建设的第一条运河，具有格外重大的意义。相比正在修建的平陆运河，浙赣粤运河和湘桂运河虽然仍然处于前期研究论证阶段，但也格外受外界关注。

浙赣粤运河由赣粤运河和浙赣运河组成。5月10日，浙江印发的《关于高水平建设“航运浙江”的实施意见》正式实施，其中明确提出“谋划推进浙赣运河”。去年10月，江西省交通运输厅发布了7份关于赣粤运河工程中标的消息，涉及预可行性研究、投融资模式及方案研究、经济带发展研究等。

湘桂运河也时有新消息传来。今年全国两会期间，湖南代表团以代表团名义向大会提交建议11件，打头的一件就是《关于将湘桂运河列入国家“十五五”规划的建议》。2月，湖南省交通运输厅规划与项目办公室就《湘桂运河预可行性研究报告编制》进行公开招标。

除此之外，荆汉运河和渝黔桂运河也有各自的动静。正因如此，一些学者提出“运河时代”概念，认为运河工程是新一轮基建代表。不过，也有一些长期研究交通的学者认为，在平陆运河之外，应暂缓启动其他运河建设，至少应该更加审慎地作出相关决策。