近来关于i8和L90的讨论很多，虽然我认为两车不存在竞争关系，但他们之间又有很多相同和不同。
L90，诞生于蔚来多年技术积累的全能水桶车，解决了6座SUV出行的全部难题，储物+乘坐空间+补能体系。是蔚来多年创新开拓之后实用主义代表，就很像当年理想的L9甚至是ONE，再配上多年的好口碑，如果交付和店端不出问题，极大概率爆款。
而i8，就有点蔚来这么早期创新产品的感觉，我认为它是新能源背景下以场景和用途来定义汽车的开山之作，再考虑到VLA，就很像蔚来ES8和ET7那个时代做换电和装激光雷达，但这个时代，创新被认可的难度更大，好在理想有底气并愿意做这个事。
蔚来急需L90帮忙打开销量；理想需要i8开启对未来的畅想。从彼此身上都能看到对方的影子，从他们承载的使命来看，各自的定价和目前舆论也都不难理解。
我希望它们都能卖好，开拓出一个属于中国新能源的新兴市场。