赛力斯这次格局太大了！问界给所有非智驾版的老车主给予高额的增换购补贴！最牛逼的是，连sf5的车主都照顾到了！所有智障版的车主，增换购M5智驾版给予3万补贴，增换购M7，M8，M9智驾版给予4万补贴！感动！
这绝对是汽车史上最大规模最高额的老车主福利了！赛力斯真正的大出血了！问界M5和M7赛力斯至今都是0盈利甚至亏本在卖的，这两款车就没赚过钱 ，看财报就知道了，问界是真的30万以下都是亏损的。增换购这两台车都给这么高的补贴，赛力斯的诚意谁还敢质疑？这是真正的不忘初心！

在企业成长的初期，这帮老车主确实给予了很大的支持，他们还经常自我调侃是究极老韭菜。但其实智能电车的技术发展与迭代太快了！就是早买早享受，产品迭代快你也怪不了企业，这就是这个时代的特性，也就是只有华为才能推动技术发展的这么快。

这些老车主，至少他们当时买的时候，即使是智障版，在当时也是非常好的车！问界M5 2022款，你即使现在去开，那个底盘与操控性也还是相当好。

赛力斯如果不去给老车主这么高的福利，也没啥大毛病，但赛力斯这波选择让老车主们薅羊毛，那就是真正的情义！

这么一看，那些老车主赚麻了！早几年享受了好的产品！几年后还有高额的补贴！双赢！

智障版老车主现在去买个问界M5，各种权益补贴+国补地补之类的，十几万就拿下，M7也20万出头就拿下了，爽翻了！

这波赛力斯算是解决了所有历史遗留问题，也极大的换回了老车主的口碑！

注意！这不是鸿蒙智行的活动，这不是华为主导的，这是赛力斯自己推动的，这就是赛力斯的核心竞争力所在！

未来也许全天下满世界所有车企都用华为乾崑智能化技术，总有人说赛力斯的护城河就没了。大错特错！问界品牌和服务就是护城河！用华为的车企越多！问界越稀缺！现在选择问界，不仅是因为华为，更因为赛力斯自身的成长！有几个车企能做到赛力斯这种程度的服务？

最后说下，这个老车主高额补贴，不能卡bug无限使用，只有一次机会！不要错过！

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