刚从智己发布会回来
这次技术发布会很短
就45分钟
主要讲的是马上要上的这套增程系统

简单点说
上汽有自己的发动机
功率大，效率高

增程器稳定性强，噪音小，装车之后隔音做的也好

电池是和宁德时代合作的
66度超大增程专用电池

有66度电
而且充电速度够快
充电15分钟，行驶300公里
就算是中大型suv也能跑300公里以上
智己给出的最大纯电续航是450km
算上发动机
综合续航能到1500km

所以智己的增程走的路线是
电池够大
完全不用油当成纯电使用
也能满足一周一充的用车频率
想出远门
跑个1000+km肯定没问题

长途不用下服务区充电了

对于增程之前有个问题
就是馈电状态下车没劲
也就是有点没电的增程车型
开起来完全两台车
这也是很多买增程车型头疼的问题
小电池的增程车型得频繁充电

智己的增程在馈电状态下也能保证很好的动力输出

再有就是提到了新的灵蜥数字底盘
上汽做发动机做底盘经验丰富
老牌车企的底蕴相当可以

后续如果能试驾的话可以验证几个事
一个是纯电行驶能耗到底多少
能不能做到开一周充一次？
馈电油耗大概多少，动力够不够强？
充电速度怎么样？

今天智己还提出了一个新的概念
自带超充桩的电动车
如果后续有试驾活动的话
可以试试纯烧油不充电
模拟一下没有家充周围也没有充电站的用户场景

ps：这个增程器烧92，不娇气，经济实惠

最先上的是智己LS6增程能版本
定档8月15日预售发布
LS9大旗舰今年4季度上

#智己行业首发恒星超级增程##自带超充桩的电车##新一代智己LS6预售定档8月15日#