以前大家都说增程是个老旧技术，技术含量不够看，开起来没力，就是车企做出来消费用户的。包括我自己也是这么想。

近几年的增程系统已经很优秀，基本纯电续航可以达到200km以上，纯电模式可以城市代步和增程远程续航无忧的状态。不过有留意的话，很多增程车主还是当作纯电车使用，而且去充电桩的频率很大。

智己恒星超级增程刷新我的看法，66kWh的宁德时代超级逍遥MAX电池，而且800V平台，放电功率275.5kW，纯电续航450km，很夸张的数据。比很多纯电车型的配置还高。

Zephyr 1.5T发动机负责高效降低能耗，800V碳化硅 飓风电机增程版负责动力保障。能跑能省。

简单规整一下数据，智己明显把恒星超级增程打造纯电模式的辅助，发动机负责好充电的本质工作就好，而且有足够大的电池在，不怕发动机频繁启动。纯电部分也是智己的强项，该有的电机动力操作，给出答案是直接的。

#自带超充桩的电车##智己行业首发恒星超级增程#