越南禁止摩托车的计划，目前已经进展到讨论补贴的阶段了。

越南首都河内将于2026年7月1日起，在环城路1号以内区域禁止所有使用化石燃料的摩托车和踏板车，以应对空气污染问题。同时，将推出一项全面的补贴计划，并扩大公共充电基础设施建设。

然而，该计划不会止步于此，第二阶段已宣布启动。自2028年起，对燃油动力两轮车的禁令将逐步扩展至城市其他区域，并延伸至燃油动力汽车。

低排放区计划的路线图将于今年第三季度起草并公布，计划“试点实施LEZ，限制污染车辆进入”。另一个目标设定在2030年，届时将扩展至环城路3号，使该区域覆盖整个河内大都市区。

然而，该措施的目标不仅仅是清理摩托车，地方预算将被分配，计划进一步“积极动员社会投资，扩展连接关键区域的多模式公共交通网络。这包括支持清洁能源交通工具，如电动公交车和城市轨道交通。”

还将为电动汽车制造商和充电基础设施运营商及供应商引入财务激励措施。
“鼓励个人从化石燃料车辆转向清洁能源选项或公共交通的政策必须在2025年9月30日前发布，”越南网全球版明确指出。

去年8月，越南政府曾考虑发放补贴以促进电动汽车普及。

具体而言，河内正准备推出一项重大补贴计划，帮助居民在2026年7月禁令生效前，用电动汽车替换约45万辆汽油摩托车。

此外，除消费者补贴外，河内还宣布将投资绿色交通基础设施。为满足公共交通需求，该市计划扩大小型电动公交车和四座电动汽车接驳车的车队规模，以提供市中心服务，并增加更多公共充电站。

另一座越南城市胡志明市也于上月通过监管改革和公私合作，启动了居民摩托车车队的电动化进程。该举措重点针对依赖摩托车运输人员和货物的应用程序基于的交通和配送平台，如Grab、Be、ShopeeFood和Ahamove。

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目前越南的项目搞的挺好。
大家嘲笑的VinFast，做电动汽车也做小电驴，目前已经在美国设厂了。
有中国的经验在，越南什么政策都好做，
比如说很多人操心的续航问题，越南目前由selex为领衔的，现在在越南到处造这种换电柜。
因为中国经验摆在这里，越南抄过去压根不费力。