「理想变陌生了」，这是最近跟很多理想车主聊天后的一致感受。

理想i8上市前后遇到的困局，我之前都会让之合理化，比如：「理想这么做一定是有原因的」「别着急，后面会有大招的」「高管这么说肯定是已经想好办法了」「是在给i6让位吧」。但是，我现在不得不怀疑，理想是不是真的变了，所以开始梳理时间线，疑惑也越来越多。

*i8预热开始就被贴身营销，甚至节奏都很被动。作为被拉下水的品牌，不愿意正面回击可以理解，但是任由评论区被污染，舆论的失控可能就是从这个时候开始的。

*接下来的几个营销事件还可以，但并不出圈。比如：5C超充穿梭旗舰站 / 李想星巴克黑武士i8亮相 / 李想苏超相关

*接着就是媒体试驾：其实试驾活动本身体验很好，可以让媒体高效的了解产品。但是事后诸葛亮，一些细节还是有问题：在体验活动里，没有让媒体看到i8所有的配色的环节，所以至今我都没见过蓝色跟黑武士的理想i8。然后，我作为地位更低的博主，是在动态视频解禁的前一天才试驾的理想i8，这就意味着：我没有做静态视频的机会，所以我是去商场里自己拍的静态视频。动态视频我也赶不上首发，只能事后自己悄悄发。此刻我倒也不意外，毕竟媒体也是分等级的。

*然后就是关于发布会，此刻已经舆论上吃尽苦头委屈巴巴的车主，是很期待李想在发布会上给大家提劲儿的。但是一些细节，依旧让人困惑。从理想ONE发布会我就开始参加了，所以提前空好了发布会的档期，但是在发布会前一天我才知道，为了让更多人看到理想i8，所以参加过试驾会的就不邀请了。这我倒是很理解，扣厂为了省钱么，非核心媒体的经验我还是蛮丰富的。但是我比较困惑的就是，理想似乎也不在乎发布会的传播，当天没有做任何话题营销，不参会的博主也没统一拉群分发物料。微博之王正在远离微博。

*再有的不解就是发布会的内容，理想ONE车主明明有2W的现金减免权益但是一句话带过，丝毫不懂得拉拢自己的用户。小订也没有任何权益，让核心的支持者有巨大的心理落差。其实理想i8的产品跟定价都没问题的，但是权益上会让用户犹豫，同时也间接会让理想庞大的支持者跟用户觉得不被支持。

*发布会跟交付差20天，这个犹豫期蛮重要，这个时间节点没看到理想车主试驾跟对产品的讨论。因为这个时候，理想车主正在被画上脏污的形象。本质上就是一个行业内惯例的测试，但是很容易就被坏人制造矛盾了。总有人说为啥只黑理想不黑别人，一定是理想有问题。说的对，又有流量又安全，我都偷偷编了几个段子放草稿箱了。

*所以发生了这么多事情，理想做了什么呢？我之前的理解是，有了去年MEGA的经验，今年平稳过渡就可以赢的。但是，我生怕有其他品牌开窍了，觉得狠狠干理想就能赢。

*大概率是我自己心慌想多了，毕竟我买理想三台车花了一百多万了，难免焦虑跟心态失衡。理想肯定还是原来那个组织效率顶级的像苹果一样的企业，又学习了华为靠技术带动产品的实力，攻读了雷军成功的秘诀，应该会更强吧。

*安心等交付，我还是很爱理想i8的。

———来自理想车主自救委员会

#理想i8#

@李想