#理想i8调价##理想i8统一为一个配置#
理想低估了纯电赛道的竞争烈度！

根据最新的消息，上市没几天的理想i8火速调整了售价。

车型由三个SKU精简为一个，以理想i8 Max作为标准配置，将售价从34.98万元调整为33.98万元。同时额外赠送价值10,000元的铂金音响，并提供后舱娱乐屏套装作为选装，价格10,000元。如果原来买的低配，可以退订或者升级，如果原来买的顶配，现在只需要34.98万元。

或许，这才是理想i8潜在客户原本以为的样子。

在所有的新势力中，理想的发展最为顺利。因为早期精准洞察了纯电车型的里程焦虑，押宝增程赛道并取得了巨大的成功，甚至一度成为新能源行业产品定义的样板。不过理想在纯电赛道的动作只能说步履蹒跚，Mega小众的设计拖了后腿。i8是经过反思后的产物，本应该顺风顺水，但是理想确实低估了纯电赛道的竞争烈度。

除了售价偏高，内饰和车尾设计没有惊喜之外。理想i8最大的痛点在于配置划分比较呆板，照着L系列画瓢。殊不知中低配连冰箱和彩电都没有配齐，低配智驾芯片使用的是地平线J6M。如果想要冰箱、后排娱乐屏幕和英伟达Thor-U，就必须上顶配，这也让前两个配置看上去非常鸡肋。要知道绝大多数的纯电车型，玩的都是标配即顶配。

在当下的市场环境中，其实无论是新势力还是老实的，都谈不上什么护城河。增程赛道的辉煌战绩，也无法生搬硬套在纯电车型上。
新赛道需要新玩法，好在亡羊补牢，为时未晚！
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