2004年之后的交规是“让右原则”，那“直行”需要让“右转”吗？

#伯爵冷知识# 如视频1所示——在没有红绿灯的十字路口，三辆直行的车同时相撞，应该如何判定责任呢？这里涉及到的就是2004年5月1日起实施的《中华人民共和国道路交通安全法》+同时配套道法实《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，取消了干路和支路的规定，从此之后交叉路口不再区分干路和支路，都具有相同的通行权，也不再区分车辆类型，真正主导交叉路口通行的是“让右原则”。

那什么是“让右原则”？——《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定：“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，..应当遵守下列规定：（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行。”

2008年10月13日，gwy法制办公室与gab共同研究，在答复安徽省人民政府法制办公室的复函中（国法秘政函〔2008〕393号）中作出了具体解释，答复将让右情形分为三类可以按照下列具体情形确定：“一、右道车直行，本道车直行或者转弯时，本道车让右道车先行；二、右道车转弯，本道车也转弯时，本道车让右道车先行；三、右道车转弯，本道车直行时，右道车让本道车先行。”

因此，己直行车要让右直行车，但是无须让右转车（此时符合“右让左，左让直”法则）。

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因此在视频里，十字路口最右侧的直行车是第一责任车，它没有让中间车辆（相当于它视角里的右方直行车）。

而中间直行车同样承担责任，因为它没有让视频里最左侧的直行车（相当于它视角里的右方直行车）。

最终唯一没有责任的是最左侧的直行车。

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为什么大部分国家都通行“让右原则”呢？

如图2所示——“让右原则”可以更好的保护驾驶人。因为很多国家的驾驶室在左侧，为了避免直接撞到右方直行车的驾驶室，所以己方直行车要停下来，礼让行右方直行车辆通过。

如图3所示——由于驾驶室在车辆左侧，因此左侧A柱离驾驶员更近，一叶障目的效应更剧烈，遮挡的视野要超过右侧A柱，这就意味着，每辆直行车的左右视野盲区是有差异的➠左侧盲区更大，右侧可视区更大，因此在十字路口，我们更容易看到+更容易照顾左侧盲区更大的右方直行车，同理，我们的左侧盲区，也需要得到左侧直行车的照顾。

因此，我们可知——“让右原则”是一种车辆驾驶室方位导致的互利互惠原则。

请大家参阅，注意安全。

开车的时候，我们一定要牢记，道路上最大的道理不是“讲道理”，最大的道理是“活着”——因此我们要避免因为正确“占理”而冲动，不要和“傻笔”斗气，一定要冷静下来，时刻把自己和家人的生命安全放在第一位。