半固态电池为什么没有普及?
现在大部分电车用的三元锂和磷酸铁锂都是液体电池，这种电池能量密度较低，也就是同样的重量体积内能存的电少，而且电量受气温影响较大，MG的电池内部是一种胶质结构，能量密度更高受温度影响较低，而且安全性更高。
但很多车企的液态电池供应链已经成熟了，不想再花钱转到更好的半固态电池，不过也有少部分坚持做了转型，比如在十万以内价位坚持上半固态电池的MG4，最近公开完成了6面穿刺和10针穿刺的实验，这种穿刺实验是用最容易引起连锁短路起火的方式从各个角度穿刺电池，直观的展示了半固态电池不易起火的优势让消费者放心。
10万以内的电车是最卷价格的，外采一个成熟的液态电池成本肯定更低，但MG选择了额外花钱上半固态电池，这点确实值得点赞，毕竟MG是在海外销量最好的中国车，MG4未来也会出口海外，所以上点好技术也有利于提升中国车在全球市场的口碑。#MG4电池6面穿刺和10针穿刺##MG4#