MG4一直是MG品牌全球化非常重要的一颗棋子，所以这次新款不仅要打设计感和空间，更要兼顾全球车运动操控的需要，最重要的就是整车电耗的降低。

这时背靠上汽的技术储备优势就来了，短悬长轴配合CTB车身轻量化设计，兼顾了一体成型避免多余连接件，整车有28处的低风阻优化设计，这些也都是要厂商花大价钱才能得来的结果。也正是这些细节才让MG4有这样的能效优势～#MG4电耗实测仅8.3太恐怖##MG4#