上汽通用发布了他们的“真龙增程”，先不看参数，光这个名字就觉得屌屌的

你说现在汽车市场这么卷，厂商推出新的技术架构必然要解决用户痛点，或者是说解决其他厂商暂时还没解决的痛点

很多增程用户家里没有充电桩，就需要去外面找充电站充电，所以他们需要更长的续航里程减少去充电站的次数

通用的真龙增程纯电续航300km+，大多数用户基本上一周充一次就够了

同时还有130kW快充，能把国家电网充电桩的功率直接拉满，30%~80%充电只需要18分钟。

同时 一些北方的增程用户也希望自己在寒冷的冬天能有更少的电池衰减，更长的续航里程。通用的真龙增程在零下10 度的时候电池容量保持率依然大于95%

另外还有其他一些值得关注的参数：

1. 在满电状态下支持 9C 的的放电倍率
2. 亏电油耗百公里5.9L
3. 满电亏电零百加速差异小于等于0.1秒

上汽通用表示：真龙增程就是目前最好的增程技术之一

因为 通用造增程的历史很久，早在2010年就推出了首款增程电车雪佛兰volt，其实现在的真龙增程是通用的第三代增程了

燃油车用户转向新能源首先考虑的就是混动，而增程作为更简单、更接近纯电行驶品质的混动方案自然是优中之优

#增程也有技术高低之分吗#