Michele Pirro：“Marc Marquez和Pecco Bagnaia在匈牙利🇭🇺巴拉顿赛道上磨损的刹车盘会比轮胎还多。”

“捌弟说他们甚至不会换到第五档？你会看到他们换到了第六档的。我们骑乘Panigale V4S 玩得很开心。我们的圈速都在0.8秒以内。但别拿Razgatlioglu、Bulega和WorldSBK作比较。”

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Michele Pirro：“我认为我们在巴拉顿赛道做了一些重要的工作，这将使 MotoGP 和 WorldSBK比赛得以进行。在六月的测试之后，他们对沥青路面进行了一些改进，我看到我们所有的杜卡迪车手都非常热情。”

Marquez和Bagnaia怎么说？
Michele Pirro：“他们很高兴，因为他们在杜卡迪赛车上很开心。我想他们在 MotoGP 比赛中磨损的刹车盘会比轮胎多。这无疑是一条特殊的赛道，我们需要特别小心，尤其是在第一段，也就是二号弯和三号弯，因为我们在 WSBK 第一场比赛中看到了一次重大摔车。”

你是否也认为这是一条不寻常的赛道？
Michele Pirro：“马奎斯和巴格纳亚说，这是一条不常见的赛道，赛道上有很多刹车区段，因此，我们必须调整一下比赛风格。 不过，在我看来，最终所有车手都会不负众望。”

捌弟说，MotoGP 在巴拉顿赛道甚至不会换到五档。
Michele Pirro：“不是这样的！ 只需改变齿轮比，就像我们在米萨诺等其他赛道上所做的一样。事实上，MotoGP 比他习惯的 WSBK 有更多的回旋余地。你会看到车手们会毫无问题地换入六档，即使你的时速可能不会超过 300 公里/小时。”

巴格纳亚的圈速为 1'41"468，与 FP1 WSBK 时间相差不到一秒。你认为这样的比较公平吗？
Michele Pirro：“我认为这只是无用的空谈，没有任何意义。 我认为这几乎是新闻业的业余行为。 我之所以这么说，是因为你必须考虑很多因素，比如记录时间时的赛道条件、使用的轮胎、温度以及其他一切因素。 因此，我建议你不要与托普拉克、布勒加和超级摩托车进行比较，因为这样比较完全没有用。”

事实是，这辆 Panigale V4-S 与 MotoGP 确实只有一步之遥。
Michele Pirro：“我同意。毕竟，这是杜卡迪的理念，虽然我们不需要去巴拉顿就能知道。”

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