美國車手傑克·克勞福德（Jak Crawford）相信他和凱迪拉克的新一級方程式車隊“將會是絕配”，但他仍在等待車隊2026年發展方向的規劃更加明朗。
凱迪拉克將於明年作為第11支一級方程式車隊加入F1賽場，但目前兩位車手都尚未簽約。據悉，凱迪拉克更重視經驗，老將塞爾吉奧·佩雷斯和瓦爾特利·博塔斯是車隊兩個席位的熱門人選。然而，車隊並不急於確定陣容，並已與多位車手進行了洽談。
如果新秀被選中爭奪其中一個席位，那麼唯一現實的美國候選人克勞福德將成為考慮對象之一。
「是的，雙方已經進行了洽談，顯然雙方都對此感興趣，」克勞福德告訴《汽車周刊》。 「就我而言，我想進入一級方程式賽車，而且顯然我是美國人，我認為這會是一次不錯的選擇。所以，雙方肯定正在進行談判。
傑克·克勞福德慶祝他上週在布達佩斯獲得的F2拿下第三名。
“從我的角度來看，我覺得現在只是在等待，並努力在F2賽車上發揮出我的最佳水平，除此之外，我幾乎無能為力。”
克勞福德補充說，考慮到每支車隊都必須派一名新秀參加四場練習賽，他也願意接受測試/替補車手的職位。
「顯然，我的目標——首要目標——是明年登上一級方程式賽車的發車席位，」他說。 「我覺得我已經準備好了，可以在一級方程式賽車中表現出色，所以這不是問題。當然，次優選擇是第三車手的職位，幾乎可以保證未來的發展，或者在未來獲得一個席位。如果能做到這一點，我將錯過一年的比賽，但能夠學到更多，並在正式上場前做好更充分的準備。
克勞福德先前曾擔任安德雷蒂電動方程式車隊的開發車手，與凱迪拉克的所有者TWG Motorsports保持聯繫。他補充說，他在純電動系列賽中的角色「對我幫助很大，因為我已經認識了很多人。」克勞福德表示，繼續或擴大在電動方程式賽車領域的職位是一個選擇，但他強調「F1絕對是首選」。
克勞福德去年12月在阿布達比與阿斯頓馬丁車隊一起測試了一輛一級方程式賽車。
克勞福德是一位來自北卡羅來納州夏洛特的20歲賽車手；目前在阿斯頓·馬丁車隊擔任初級職位，但鑑於該車隊對費爾南多·阿隆索和蘭斯·斯特羅爾的承諾，他在車隊內部晉升的機會有限。
克勞福德在車隊位於銀石賽道的工廠擁有豐富的模擬器使用經驗，直到2025年，並且還在讚德沃特和蒙扎賽道駕駛過2023款AMR23賽車進行過私人試駕。預計在2025年剩餘時間裡，克勞福德還將進行更多試駕，並有望完成他的自由練習賽首秀。
「我獲得了一些很棒的經歷，繼續學習駕駛一級方程式賽車的經驗，」克勞福德說。 「你可以與不同的工程師一起駕駛一輛複雜得多的賽車，賽車上有很多地方可以改變，從而提高速度；F1賽車的意義不僅僅在於速度，它還在於足夠智能，能夠知道需要改變什麼，而且你可以遠程進行很多改變，所以你能學到很多東西。”
不過，他的主要精力將放在今年二級方程式錦標賽剩下的四場賽事上。