省流:
易车 120 高环测试,主要测的是风阻,其次是轮胎,跟什么三电水平,轻量化关系不大。
谁拿这个测试结果的续航和能耗去证明三电水平,那都是需要重新义务教育改造的。
当然,近似风阻的车型表现,当然还是可以比一比。
#新能源大牛说# http://t.cn/A6s4IcS1
发布于 北京
省流:
易车 120 高环测试,主要测的是风阻,其次是轮胎,跟什么三电水平,轻量化关系不大。
谁拿这个测试结果的续航和能耗去证明三电水平,那都是需要重新义务教育改造的。
当然,近似风阻的车型表现,当然还是可以比一比。
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