MotoGP｜Alex de Angelis：雅马哈如何寻找未来的 MotoGP 明星。

亚历克斯-德-安吉利斯（Alex de Angelis）正在为雅马哈寻找潜在的 MotoGP 人才。

自 2025 年 Moto2 赛季开始以来，前 125cc 世界锦标赛亚军、最近担任杜卡迪 MotoE 项目测试车手的亚历克斯-德安吉利斯（Alex De Angelis）一直负责 Pramac-Yamaha 在 Moto2 世界锦标赛中的新青少年项目。

雅马哈与托尼-阿波利诺（Tony Arbolino）和伊赞-格瓦拉（Izan Guevara）一起参加Moto2的比赛，并为自己设定了将年轻车手系统地引入 MotoGP 的目标。

Alex de Angelis：雅马哈如何寻找未来的 MotoGP 新星？拥有一支不同级别的车队是照顾年轻车手的最佳解决方案，可以为他们提供最好的发展工具。你也可以把他们从Moto2带到MotoGP。”

Pramac 是雅马哈的官方青少年车队，但其他 Moto2 车队也是日本的目标。该战略遵循既定模式：一些 MotoGP 制造商依靠自己的 Moto2 结构，在早期阶段就将有天赋的年轻人与自己的品牌绑定在一起。 另一方面，杜卡迪则决定放弃这一计划--因为它自信目前拥有世界上最好的 MotoGP 赛车，因此无论如何都是后起之秀的首选。

德-安吉利斯（De Angelis）认为，长期规划是与年轻车手合作的关键因素：“制造商会与车手签订长期合同。这就是建立良好职业生涯的方法。如果你已经在其他组别与他们合作过，那么你就会了解他们的一切。”

最大的挑战在于如何在车手年轻时就发现其潜力。车队需要能够预测车手在几年后是否具备参加 MotoGP 的实力。

Alex de Angelis：“车队经理还必须关注其他级别的比赛。只看Moto3是不够的。例如，你还必须着眼于未来的运动摩托车（Sportbike）组别。然后，你必须在内部为这些天才准备参加 MotoGP。”

Alex de Angelis提到雅马哈的 bLu cRU 计划，该计划提拔了大量年轻车手，使该品牌能够在早期阶段留住优秀车手。雅马哈希望通过 Moto2 车队、在不同级别发掘人才和有针对性地提拔年轻人才的组合，确保未来的 MotoGP 新星在出道前就与雅马哈品牌紧密相连。

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