插混高环极限油耗不敌增程,变速箱党的天塌了没有?[笑cry]
来来来,温故经典,我在24年9月份发的微博:http://t.cn/A61J1Bjf
文中指出重点——增程在理念上比插混更先进。
为何会如此?根据我的推测,很可能是因为增程包含了“电改油”的兼容思路;
所以在细节风阻和空优造型上,花的心思更多。
易车这个测试呢,基本上已经可以盖棺定论了,成绩和风阻关系极大,和滚阻关系次大。
那么“仗着自己有变速箱”就不好好优化造型的插混车们,大概率也就拿不到特别好的成绩咯~
所以说,造车是一项系统工程,单一技术指标永远不能决定一台车先进与否。
或者可以翻译成另一句话,一台车如果纸面参数平平,但综合表现总是很突出的话,那么是有真功夫的。@飞走的云520 @徐里里XLL @万能的大熊 @CarEngineer何先生 @新渠道-李霸天
#新能源大牛说#
发布于 安徽
