刚看到群里转发的一个关于ABP功能的截图，就顺便说说吧，其实#华为# 从来不讲的技术太多了，比如这个ABP功能，ABP全称自动紧急预制动，原理就是提前建立制动压力、减小制动系统也就是刹车片的间隙，显著缩短紧急制动响应时间。

但这个功能，也和AEB一样（其实ABP可以算是AEB的一部份），取决于对周边环境的感知能力，能正确感知、它才会提前预备，具备ABP功能的高端车其实也不算少，但能如华为AEB一样真正全场景实战的又有谁？

所以为什么有“开车不在界后”这种玩笑话？华为是真正在每一个环节都在想办法尽可能降低延迟，所以一旦有事判断快、响应快、动作快。包括#尊界S800# 上的龙行平台，之所以要六域融合其核心目的之一也是降低延迟，在紧急状况下多抢出一点时间都可能救用户的命。