#世界耐力锦标赛wec# 消息源透露，ACO相关人士已表示，根据目前来自各制造商的集体反馈，Hypercar组别的规则融合方案预计将在 2029 年正式落地。

此次规则调整的核心，是在保留 LMH 制造商的需求同时，更大程度兼容 LMDh 车辆的特点。该方向在以标致为代表的LMH制造商及多家 LMDh 制造商推动下，已获得大部分厂商认可。法拉利与丰田也对新一轮技术规则融合的必要性表示理解，但考虑到大部分品牌现有车型的五年投资回报周期，在 2029 年之前完成实施难度较大，因此更可能推行的时间点将为2029年。

另一方面，米其林计划于 2029 赛季为最高组别推出新一代轮胎配方，这也进一步强化了将规则融合时间表锁定在 2029 年的趋势。在今年 IMSA 美路比赛期间，来自各方的迹象都表明，这一改革时间节点已基本形成共识。

除此之外，各制造商已对法拉利 499P 在勒芒实现极速优势的潜在原理有了新的理解与认识。未来两年，各厂商在空气动力学套件升级方面的研发方向，很可能会向这一领域进行尝试与调整。