小米YU7爆单之后，传统车企和政府都彻底明白了，根本打不过新势力，尤其是小米和华为这种有庞大用户基础的生态型新势力车企。

所以，现在华为的鸿蒙智行，一切都不装了，台前直接各种亮身份。

五年前，其实我就知道，当时问界都是华为的人在掌控，还是偷偷摸摸的搞，根本不想抛头露面，舆论压力太大了。
且不说其他的车企，单单长安的朱华荣就够压他们的。

几年下来，时逝世移，现在直接不装了，台前幕后都爆出来了。
因为合作的传统车企都服气了，明年都会给交出灵魂。完全竞争的技术领域，国企央企想获得成功是相当困难的。

国家也有格局，既然开放民企进入汽车产业，只要产业好就行了，完全放手给民企充分竞争。国家看着自己的国企、央企这一大摊子，其实任何决策者都是愁的，好在还有华为这样的企业在，而且华为搞的引望还是独立的，这也给国家后期秋收提供了便利和机会。

任正非的格局是高，奇高无比。

PS：
①华为坂田总部基地，F1研发大楼，我工作过的地方，心心念的大楼。

②支持华为和余承东造车的粉丝们，其实我们也应该感谢小米和雷军。