#爆胎测试还得高管亲自上#这两天，@吉利汽车范峻毅 驾驶吉利银河M9，亲自进行了85km/h弯道爆胎测试，在封闭场地内模拟用户日常驾驶状态，以行动展示对产品安全的信心。

那么，范范的底气和信心从哪来的呢？这就不得不提吉利银河M9搭载的AI数字底盘技术。该技术实现了整车动态控制的集成化、集中管理与统一调度，在性能、舒适与安全方面提供出色体验。

【AI数字底盘拥有四大黑科技】

GVMC整车动态控制系统： 作为车辆动态控制中枢，GVMC可协同控制驱动、制动、转向、悬挂等系统。在高速弯道爆胎等极限情况下，系统可在100ms内接收信号，精准识别爆胎轮，2ms内完成计算和控制分配，精准协同控制单轮制动与驱动，利用制动系统动态补偿横摆力矩，确保车辆平稳行驶

双腔闭式空气悬架与主动魔毯预瞄： 配备与高端车型同级的双腔闭式空气悬架和主动魔毯预瞄系统。悬架响应快、噪音低，并能提前扫描路面、实时调整阻尼，有效过滤颠簸，提升驾乘平稳舒适性。

全场景爆胎稳控能力： 吉利银河M9在雪地直道弯道、冰面沥青、沥青直道弯道、湿滑路弯道面等多种复杂场景下，都能实现爆胎不失控。得益于顶级硬件和AI数字底盘的高效协同，吉利银河M9在铺装路面直道爆胎测试中，最快挑战速度可达140km/h。

GEA Evo原生架构基础： 支撑以上技术的，是吉利GEA Evo原生架构。该架构整合硬件、系统、生态与AI，为车辆安全可靠提供底层保障。

安全是最大的吉利，吉利银河M9重新定义了安全新高度，这样一辆舒心又安心的车，你动心了吗？http://t.cn/A6s9hjzN