#爆胎测试还得高管亲自上#这两天，@吉利汽车范峻毅 驾驶吉利银河M9在封闭场地内模拟用户日常驾驶状态，进行了85km/h弯道爆胎测试。

高管亲自上阵测试，底气来自于吉利的AI数字底盘技术。
其中，GVMC整车动态控制系统在高速弯道爆胎等极限情况下，可在100ms内接收信号，精准识别爆胎轮，2ms内完成计算和控制分配，精准协同控制单轮制动与驱动，确保车辆平稳行驶

同时该车配备与高端车型同级的双腔闭式空气悬架和主动魔毯预瞄系统。
悬架响应快、噪音低，并能提前扫描路面、实时调整阻尼，有效过滤颠簸，提升驾乘平稳舒适性。

具备全场景爆胎稳控能力，吉利银河M9在雪地直道弯道、冰面沥青、沥青直道弯道、湿滑路弯道面等多种复杂场景下，都能实现爆胎不失控。

再加上GEA Evo原生架构， 整合硬件、系统、生态与AI，为车辆安全可靠提供底层保障。

在动力与外观盛行的今天，安全其实才应该成为一辆新车的第一要素。#大v聊车# http://t.cn/A6s9CMRM