超600亩，5.9亿！恒大汽车广州用地被无偿收回

摘自 宋溪 选址960

恒大暴雷炸出的深坑，4年了还没填满。

7月8日，广州市规划和自然资源局南沙区分局发布闲置土地认定书（穗规划资源闲认〔2025〕9号）。

认定显示：恒大恒驰新能源汽车科技（广东）有限公司（以下简称“恒大恒驰”）43.7万平方米工业用地被认定自2021年6月9日起为闲置用地，闲置原因为企业原因。

将根据《闲置土地处置办法》（国土资源部令53号）第14条依法无偿收回。

广州市规划和自然资源局土地出让显示，该宗地块为广州南沙经济技术开发区2020NGY-8地块。2020年10月12日，恒大汽车以5.9亿底价竞得，整宗地块占地43.7万平方米（约656亩），位于南沙区万顷沙镇智能网联汽车产业园中部，属性为二类工业用地，出让年限50年，规划用于新能源汽车整车及核心零部件的研发与制造。

另外，该地块协定总投资不低于25亿元，研发费用不低于20亿元，投资强度不低于4500元/平方米，承诺30个月内建成投产。

天眼查信息显示，恒大新能源汽车投资控股集团有限公司2019年1月注册成立，注册资本金35亿美元（约合251.3亿人民币），注册地址广州市南沙区，由港股上市公司恒大新能源汽車控股（香港）有限公司持股99.4%，恒大恒驰持股0.6%，旗下控股子公司有恒大新能源汽车（广东）有限公司、恒大恒驰新能源汽车科技（广东）有限公司、恒大智能汽车（广东）有限公司、恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司、恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）有限公司、天津恒大国瑞新能源科技有限责任公司。

以上公司，大部分已被标为失信被执行人、限制高消费、司法案件、经营风险、破产案件等。其中，除了总公司外，恒大新能源公司、恒大恒驰、恒大智能汽车几个核心载体均布局在广州南沙，被统一称为“恒大汽车城”项目。

恒大汽车城项目正式肇始于2019年。

2019年1月，恒大先后斥巨资9.3亿美元收购瑞典电动汽车NEVS控股权、与超跑公司柯尼塞格签订合资协议，同时，相继在广州南沙注册了6家汽车公司，宣布完成布局新能源汽车全产业链，将研发“世界最顶级新能源汽车”，计划三年内实现50-100万辆产能建设。

事实上，早于2018年，恒大就以底价3.6亿元拿下40万平方米2018NGY-2地块，计划与贾跃亭的FF合作建厂，后不欢而散；2019年4月，宣布布局新能源汽车全产业链后，恒大再次以底价8.47亿元拿下2018NGY-2旁边2019NGY-2地块，占地面积达85.8万平方米，宣布在广州南沙区建设生产基地，即恒大汽车城项目，放话投资总额达1699亿元。

此次收回地块，为恒大2020年10月竞得。按此计算，恒大在南沙的生产基地一共近170万平方米（约2552亩）。但从2021年起，恒大资金链断裂，各大业务相继暴雷，恒大汽车南沙项目建设随之处于停滞。根据透露，三宗地中，仅一期主体建筑基本完工，二期用地于2022年被政府临时征用作方舱医院。

如今，随着南沙基地600余亩土地被无偿收回，恒大汽车南沙基地被认为进入“清算时刻”。

值得关注的是，去年6月，广州政府曾发函恒大汽车，要求其15日内退回19亿元补贴资金。

恒大汽车至今仍勉强维持，不过资不抵债、流动性枯竭、四面楚歌。

7月1日，恒大汽车发布公告称，由于持续的流动性问题，2024年财报刊发日期无法确定，股票停牌无限期延长。根据可公开数据，2024年上半年恒大汽车累计交付1429辆新能源汽车，负债总额高达743.5亿元。

公开资料显示，恒大汽车规划了三大整车生产基地，分别位于天津、广州、上海。其中，天津基地位于滨海高新区，原为国能汽车整车基地，由恒大斥66亿巨资收购，占地超700亩，是三大基地中唯一具备整车生产资质，于2024年因资金紧张停产；上海基地最小，位于上海松江，占地面积71.5亩，于2021年3月以1.22亿元竞得，规划投资3000亿。2025 年3月，恒大新能源汽车（上海）有限公司被法院裁定进入破产清算程序，基地同步停摆。

除此之外，还有恒大新能源汽车（沈阳）基地、恒大新能源汽车贵阳生产基地以及合肥、青岛、南通、呼和浩特等，但大多未进入实际建设阶段，随着恒大爆雷全部搁置。

近日，“催收第一股”金桥信息公告披露了恒大新能源汽车重整计划中的债务清偿方案，其中一条：普通债权中超过60万元的部分，偿还比例仅为0.7%，令市场哗然。而如今，恒大汽车名下的资产，值钱的就是以“造车”为名圈的大量土地。

但如今因闲置被无偿收回的，除了南沙的600余亩还有其他。2022年2月，恒大汽车此前在郑州获取的14宗地块也被收回，相应的国有建设用地使用权予以注销，原因同样是获得土地后两年未动工。