斌铁人已经开启了直奔珠峰大本营的 318 直播。今天的行程开到定日珠峰脚下的换电站，然后在4300米的这个地方换个电，还搞一个 Power UP，接着直奔珠峰大本营，总耗时预计要到12个小时左右。

虽然大家已经看到李斌在直播间开始吸氧了，但其实它远比大家想象中艰难，也更考验大家的意志。不仅对斌铁人是这样，对整个蔚来的执行团队也是。（Plus，很多人都很难休息好，高反非常严重。）

最后要上珠峰大本营，我觉得纯粹就是意志了。什么叫头疼欲裂，在5200米垭口「装」了的我其实已经知道了。而李斌要聊十个小时的天…..在平均4000米以上的地方。

另外一个重点，就是全新的 ES8 。我刚在4300米的地方醒过来，一晚醒了七八次吧。然后看了眼直播，刚好斌哥带头在搞小剧透。可以说的三个吧。

1、二排右边座椅的扶手是电动的；ET9车主老金说这个座椅整体上跟 ET9 的座椅差不多，很舒服。而且能看带有腰垫和头枕的。另外，从二排座椅的按键来看前后左右是OK的。
2、前排是有跟ET9类似的天际屏，老金说跟ET9一样，李斌补了句，差了一点点。
3、后排座椅同样支持前后靠背电动调节。车上的蔚来车主说，可以躺着。而且空间上能看出来是不局促的。

其他，就不能再说了，再说就超出直播范围了。待会珠峰脚下换电站见，我个人能不能上大本营，来都来了，拼了呀！图789。#全程换电到珠峰##蟹老板的小报告#