换电跑通川藏线，蔚来ES8更新到第三代，纯电大三排SUV拐点已至？

相信很多人都在关注，纯电大三排SUV，到底实用不实用？
我觉得，插混或者增程式电动系统，属于“从油向电”的一个过渡产品，但这个过渡的时间有点长，它需要一个“拐点”。

这几天蔚来汽车宣布实现了G318国道川藏换电路线全线贯通，李斌在直播时就表示，纯电大三排SUV的黄金时代正式到来。
也就是说，拐点已经到来，或者说越来越近。

个人觉得，这个“拐点”，主要体现在性能和补能效率两个方面。
性能，指的就是把空间、舒适度、用车成本、智能化等因素综合起来，整体体验超过了插混或者增程。
就像蔚来ES8，它在高端纯电车型里边第一个完成了三代迭代，同时还有乐道L90，蔚来的纯电大三排SUV已经可以让人忘掉同级别的插混或者增程车。

补能方面，当你可以开着纯电SUV一路换电直抵珠峰的时候，也就不需要通过增程或者插混去应对“缺电”的情况了。
实际上，现阶段很多人选择插混或者增程，主要还是担心续航不足的问题，有个发动机可以应急。但蔚来旗下的纯电大三排SUV，已经基本解决这个问题。

纯电车型完全占领市场，可能还需要一定的时间，但蔚来ES8、乐道L90等车型越来越多，“天平”已经开始向纯电车型倾斜。这个问题，你是怎么想的呢？
#蔚来g318川藏换电路线贯通##全程换电到珠峰##大v聊车# http://t.cn/A6sHOUQi