#寻美河南# 【浇筑完成！焦洛平高铁，最新进展→】

8月12日，由中铁大桥局承建的新建焦作至洛阳至平顶山高速铁路（简称“焦洛平高铁”）洛阳黄河公铁大桥合建段主桥187号主墩钻孔桩全部浇筑完成，标志着该主墩基础施工取得阶段性进展，为后续承台及墩身结构施工奠定了坚实基础。

187号主墩共设计钻孔桩16根，桩径均为2米，最大桩长达到53米，地层以卵石为主，钻进难度大。

面对复杂的地质条件，项目部制定了针对性的施工方案，在钻孔过程中，采用了先进的钻孔设备和工艺，严格执行铁路标准化技术规范，严格把控泥浆指标及成孔质量，确保了成孔垂直度偏差小于0.5%，桩身完整性检测合格率100%。

浇筑前，项目部对各项原材料进行了严格的检验，保证其质量符合要求。浇筑过程中，安排专人对混凝土指标进行实时监测，确保钻孔桩一次成孔、一次成桩。

为加快施工进度，项目采用大功率旋挖钻机分班连续作业，仅用20余天完成全部孔桩的浇筑任务，实现了大桥建设安全、优质、高效推进。

焦洛平高铁全线控制性工程黄河公铁大桥、邙山隧道，已在今年6月正式开工建设。

根据项目规划招标公告，项目正线剩余的6个站前施工标段将于今年8月底正式开工，进而实现焦洛平高铁全线开工建设。项目2029年4月底建成，计划工期4年。