马丁：“我不知道巴尼亚亚发生了什么；对我来说有一个强大的队友反而是好事”

> “起步我还不错，一度来到第九位，我想保持位置并小心应对，但在这里如果你想谨慎一点，就会像被鬣狗一样从四面八方超掉。前两圈我还缺乏经验，缺少那种强硬插车的侵略性。虽然起步时有，但在比赛最初我还是吃亏，从第14位到第9位，又掉回第14位。所以这一块必须加强。如果能更靠前，就不会遇到胎压和温度的问题，节奏也会更有竞争力。”

比赛在7号弯结束，他高速摔车退赛。

> “前胎压力太高了。昨天冲刺赛没感觉那么明显，但今天完全超出了我的承受范围，这是一次全新的情况，因为我从未用过这么高胎压骑车，就好像骑了一台完全不同的摩托。我有点因为摔车受伤，尤其是一根手指，但没什么严重问题。到匈牙利时我会完全恢复。”

> “我以前一直用低胎压骑车。昨天温度也超过一百度，非常热，但没像今天这么糟。现在我们学到了，高胎压对我们影响比高温还大。”

在如今的MotoGP，比赛几乎可以分成两场：前八名的一场，以及后方车手们在“丛林”般的混战。

> “在后面真的很难。我在起步时就差一个位置就能跟上前列了。第四弯我甚至和费尔明·阿尔德圭尔在一起，所以当时位置还不错。但很快我就开始和其他车手缠斗，被三四个人夹击推搡。可惜我还没有足够的自信，不能在这样的混战中把车骑得游刃有余。”

过去两个赛季，马丁都曾与佩科·巴尼亚亚争夺冠军，他与这位杜卡迪车手相识多年。Motorsport.com询问他是否理解巴尼亚亚目前的困境。

> “我不知道，老实说。这得去问他。我不知道杜卡迪内部发生了什么。每个人都有自己的问题，我已经够忙着集中精力处理我自己的。”

在被问到是否会因为有一个强大的队友而感到分心时，马丁回答：

> “我不这么认为，恰恰相反。就我来说，我的队友是马尔科（贝泽奇），他现在总是能争夺领奖台甚至胜利。对我来说，这是一个激励，也是一种让我变快的方式，我会把它当成积极因素。但每个人的心态不同，想要揣摩别人心里在想什么很难。”
#motogp#