这次去襄阳出差，开着四驱版的全新岚图知音来回走了将近700公里，算得上深度试驾体验了，整体开下来感觉非常满意。有几个细节让我印象深刻，与大家分享一下：

首先是全新岚图知音智能辅助驾驶功能。从武汉到襄阳的路程，高速路占一大半，但是整个行程中，除了在进出高速收费站和进入服务区需要人工接管外，其他时间基本上都使用的智能辅助驾驶。特别是在京港澳高速上碰到了几段大修路，车道变窄、限速，还得来回变道，大货车多，路况很复杂。不过全新岚图知音处理得相当稳当，变道平顺，加速减速也很自然，我这个“驾驶员”既没有那么累，同车的同事也没有感到晕，真的很省心。

其次是岚擎模式的强悍性能。中间有一段路，我特地关了智能驾驶辅助，试了下岚图独有的“岚擎模式”，切换双档拨片，踩下油门，动力瞬间就上来了，加速的推背感非常过瘾。这也说明电动车的激情驾驶，一点都不输于油车，驾驶起来很快乐。

很多人对纯电车跑长途，可能还是有补能焦虑，但实际上，全新岚图知音配备81kWh超大电池，650km纯电续航，从武汉到襄阳，满电状态下，完全不需要在途中充电。而且从我这一路的观察来看，高速补能非常方便。因为我想体验一下高速补能效率，所以出发时特意没有充满电。中途我去了2个服务区观察，一个安陆服务区就有国家电网和楚道易能两个大型充电站，完全没有看到需要排队等待充电的情况。我在安陆服务区，随机选了一个品牌的充电桩，充电是功率在161-163kW左右，插上充电枪，去趟洗手间，到车里回了几条信息，也就10分钟，电量就从37%充到了68%。要是用岚图自己的5C超充，充电功率可以达到440kW，从20%充到80%，也就10分钟左右的时间。

在充电时，我还观察到两个现象。一个是有些品牌的充电桩，扫码启动后要等一段时间，部分充电枪和充电线还很沉，拔枪、插枪都比较费时间，无形中增加用户在烈日下等待的时间。另一个是有的品牌的车充电速度比较慢，这些车的车主担心在车内开空调会延长充电时间，就顶着将近40度的高温，在车外等着，很不舒服。我们全新岚图知音，不仅充电快，充电时车辆还可以不下电，在车里开着空调、刷着手机，舒舒服服地等电充满，这就显得非常人性化。

除了自己开车之外，我也在后排进行了体验。全新岚图知音， 后排座椅靠背支持最大127°无级电动调节，空调通风还是吸风模式，而且腿部空间很大。我坐在后排，腿离前排还有近2瓶矿泉水瓶的距离，我就可以轻松跷着二郎腿。加上整车有14+处NVH升级，整车静谧性很好；整车的底盘滤震也很好，过高速公路上的减速带，完全感受不到什么振动，所以我可以找一个舒服的姿势躺下，在后排瞬间入睡，而且睡的非常扎实，下车就可以瞬间恢复活力！

除了这些，全新岚图知音在外观设计、内饰质感、智能座舱和音响系统等方面都有更大的优化提升。目前全新岚图知音试驾车已到店，B站还同步开启了有奖众测活动，欢迎感兴趣的朋友亲自体验，加入"知音夸夸群" #超空间华系纯电SUV##全新岚图知音解析#[嘻嘻]