N7还在爆卖呢，东风日产又甩王炸了！插混轿车东风日产N6来得也是够快啊，一看就是“插混版N7”那路子！#东风日产N6##插混版N7来了#

上来就是21.1kWh的超大电池，估计能把纯电续航直接干到150公里以上（CLTC）。我琢磨着，普通上班族一周充一次电真够用了，日常当电车开完全没问题。

尺寸也是真不小，车长4831mm，轴距2815mm。关键价格看着要落在12到15万这块厮杀最激烈的地方，而且听说会把N7上那套舒服的“零压云毯座椅”和防晕车的技术都拿过来。看这架势，东风日产是想让N6在插混市场也复制N7的成功，在插混市场当个狠角色！

有一种感觉，N7的成功像是把东风日产点“醒”了！ N7刚爆火，插混王牌N6就火速就位了。“纯电+插混”双王牌阵容瞬间成型，节奏真的够快！油电赛道这下都没落下。连燃油老大哥天籁也升级成了天籁PLUS，经典TEANA尾标回归，全新的设计语言，情怀和科技感都拉满了。

思路确实挺清晰的，不逼我们选油还是电，而是把每种路线都尽量做好。想要纯电的爽快？N7给你。想要插混的无焦虑和长续航实用？N6来了。就想认燃油的踏实？天籁PLUS也整得够智能。N6和天籁PLUS都说四季度上，等实车到了，我必须去试试N6那块大电池是不是真能扛住“一周一充”！#N7爆款后东风日产觉醒#