借用邱总一句话，我真的厌蠢。

懂车老王反正已经把我拉黑了，我就不客气了。

我很难相信他是车企出来的，感觉都没有完整经历过一轮新车试制吧？

车身铭牌打刻是在哪个环节？Body Shop对吧？新车导入要不要调试设备？要不要造个百八十台白车身？（为了防杠补充一下，我见过的车企都是分步打刻，文字在焊装BS，VIN和日期那些在总装AS，可能会有都在总装的，不影响整体阐述，请自己代换一下）

不同开发周期，需不需要骡子车软模车？是不是所有试验车都会上路或者卖给终端用户？试验车有放停车场晒到报废的，有直接暴力拆解验证焊点的，有做碰撞实验的，车身铭牌有个鸡毛用啊。

车企关起门来造的车别说穿越一个月了，就是穿越到2999你也管不着啊。

问界M8 ev按理说是在9月份交付的新车，车身铭牌、检测线安检单、合格证打印都按照9月份调试、施行，再正常不过了。

汽车之家的照片我估计是哪个赛力斯的营销人员自己拍了几张试验车就上传了，铭牌照片就是个展示而已。

你们要带这种无脑节奏，至少也得等新车上市了，交付给用户了再带吧，这样水还混一点。现在出来，真的蠢。

图二这位就更无脑了，不予置评。