【漫步米轨和寸轨铁路的百年时空，蒙自碧色寨游记！】

雨过天晴，阳光洒在古老的米轨和寸轨铁路上，我们踏上了碧色寨这片充满历史痕迹的土地。自驾导航“碧色寨站”可直达，免收门票。

在通火车之前，碧色寨是一个只有十几户人家居住的偏僻小山村，因地处半山而被称作“坡心”。作为滇越铁路上的重要一站，碧色寨不仅因电影《芳华》和《无问西东》取景而闻名，更承载了中国近代铁路史上的一段传奇。

碧色寨站始建于1909年，是滇越铁路的核心枢纽，是中国最古老的火车站之一；站房由法国人设计，法国式砖木结构建筑，一楼一底，绿色的木椅、复古红的门窗，黄墙红瓦间，锈迹斑斑的三面钟指针早已停转，却依然守护着这段穿越百年的铁路记忆。站台旁边有白色的“碧色寨”站牌，还有百年水塔、水鹤（用来给蒸汽机头加水用的）。

碧色寨火车站也是中国唯一一条民营铁路个碧石铁路的始发站，比滇越铁路碧色寨站要小，但也很美，同样是黄色墙面，不一样的是门窗是绿色的。这里拍照的人没有那边多，更加宁静。

蒙自海关碧色寨分关旧址在滇越铁路碧色寨站台的对面，里面像是一个小型的展馆，有很多黑白老照片介绍滇越铁路、个碧石铁路的历史。

大通公司旧址是一个老旧的院子，长满了古树和青苔，也是一个碧色寨历史陈列馆。这里还保留着寸轨蒸汽机车实物，以及对面树林中被茂密树林包围的寸轨铁路，里面有交叉的铁轨，有一种曲径通幽的感觉。

其它景点包括蒙自大清邮政总局碧色寨分局、中国第一块红土网球场和百年鸡蛋花树。据说当年或许是看到了与其家乡类似的红土地，法国人把网球运动也带到了碧色寨。

滇越铁路轨距为1米，称为米轨；个碧石铁路轨距仅0.6米，称为寸轨，两条铁轨在碧色寨站区交汇，宛如时空的十字路口。

我静静的看着两条铁轨发呆，仿佛真的置身于百年前的某个午后，耳边传来蒸汽火车的轰鸣。碧色寨不再只是一个旅游景点，它成了连接过去与现在的桥梁，让我触摸到了那段波澜壮阔的历史。

百年光阴如列车般飞驰而过，而碧色寨就像月台上那个永远的送行者，凝视着时光的列车驶向远方。
#带着微博去旅行##最美的风景在自驾可达的免费景区##微博旅行家##云南旅游忆旧喜新[超话]# http://t.cn/Rb3kkSJ