『公交掠影』离开春申湖 去黄埭继续解锁各种常规线

4-4475号KLQ6816GAEVN5W无站立区新车上周在春申湖车队的数条线路上百搭，本周其开拓新世界，转场至黄埭首末站继续解锁新线路。

这台无站立区新车来到黄埭首末站依旧是作为预备车使用，这几天在824、828路等线路上时不时出现一下，黄埭首末站的预备车历经多次更换，这次显然是最为豪华的一次。上一次有些豪华的预备车貌似还是市公交版本的1-2170号一踏蔚蓝A8，巧合的是当时其最初上线代班的也是824路。

这台KLQ6816GAEVN5W在824路倒不会特别显眼，因为无站立区新车外观上与824路目前正配的二踏蔚蓝A8有几分相像。824路的二踏蔚蓝A8从何而来？还得从几个月前说起。

去年10月，824路与825路等线对调配车后，其只保留一台6米级微巴，其余配车更换为盘毂蔚蓝A8，在配车大小方面明显升级。
然而824路似乎也不喜欢盘毂蔚蓝A8，在今年4月，其用手中的几台盘毂蔚蓝A8与814路部分配车对调，824路主力配车因此又变为二踏蔚蓝A8，这款二踏车型座位数更多更为实用，经过几次更换，824路配车与黄埭片区其他相城公司的线路相比已经是不错的水平了。

从824路退下的这几台盘毂蔚蓝A8在814路仅运营两个月不到就被再次转手给807路使用，盘毂蔚蓝A8真是在哪都不受欢迎。
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