偶遇今年 6 月交付的南航 A321NX（内部代码 32R） ，采用 J12W24Y164 布局，取消了头顶公共屏幕，没有机上互联网，也没有安装机上局域网供乘客用自己的设备收看娱乐节目，但是经济舱每个座位都提供了功率不明的 USB-A 充电口。建议大家提前下载视频消磨时光。

南航 32R 全舱采用航宇嘉泰座椅，经济舱的 JT220E 应该是椅背曲线优化过的产品，相比早期产品会比较贴合人体生理曲线，没有了强制低头的感觉。这点要表扬嘉泰，改进速度还挺快。

现在新交付的 A321neo 出厂标配空客飞行空间 AIRSPACE 内饰，分为 Base Line、Premium 和 Premium Plus 三档配置。从 32R 朴素的氛围不难看出，南航选装的是 Base Line 基础款。

客舱要显贵，内饰基础，行李架就不基础。但很可惜，近年来国内航司几乎统一选装（已知国航、深航、厦航、东航、海航选装）的加大行李架 XL Bin 在最新的 AIRSPACE 客舱体系中与 Premium/PremiumPlus 绑定，Base Line 内饰只能搭基础款 AIRSPACE 行李架（好消息是，基础款 AIRSPACE 行李架也比旧款大不少）。

虽然关上盖板乍看都一样，但是仔细观察就能发现，XL Bin 的开口更高，打开也能发现内部掏空不同。因此标准 20 寸登机箱在 XL Bin 可以侧放，在基础款 AIRSPACE 行李架只能平放。因此今天大满舱的情况下，空姐还是要为最后登机的几位乘客把行李放到前边商务舱去。
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