【机器人业务爆发、速腾聚创营收增长】今年上半年，速腾聚创实现营收 7.8 亿元，同比增长 7.7%。净亏损 1.5 亿元，较去年同期收窄 44.5%。其中，二季度营收约 4.6 亿元，同比增长 24.4%，环比增长 38.9%；毛利率连续六个季度环比上升至 27.7%。

机器人及其他业务是增长的重要引擎。二季度，机器人业务产品销量达 3.4 万台，同比增长 631.9%，环比上升 189.1%；当季度营收环比增长 100.7% 至 1.5 亿元。上半年，机器人及其他业务获得 2.2 亿元，较去年同期的 7748 万元增长 184.8%。

上半年，速腾聚创推出 Active Camera，支持全场景高精度的机器人感知、建图定位、抓取能力需求。首款产品 AC1 已于今年 3 月发布，第二款产品 AC2 将于今年下半年正式发布，以满足更高精度的机器人感知任务需求。

速腾聚创上半年总共销售了 26.7 万台激光雷达，比 2024 年同期增加 2.3 万台。ADAS（高级驾驶辅助系统）的激光雷达销量为 22.05 万台，同比减少 6.0%，ADAS 业务收入同比下降 17.9% 至 5 亿元。ADAS 激光雷达的平均售价由 2024 年上半年的 2600 元降为今年上半年的 2300 元。

这与车企的产品战略选择有关。财报指出，两家主要整车客户进行产品周期调整，一家转向其战略一级供应商开发的激光雷达产品，另一家则不再安装激光雷达。这部分的减少被向另外两家中国主要整车客户销售激光雷达的增加而抵消。

今年年初，聚腾速创发布了 EM 平台。500 线以上唯一可量产主激光雷达 EM4，及 192 线数字化主激光雷达 EMX 都将于 Q3 大规模量产交付，预计 2026 年 EM 平台将会快速上量，占领更大的市场份额。

同时，全固态激光雷达 E1 也在上半年正式投入量产。RoboSense 速腾聚创 CEO 邱纯潮表示，预计今年 E 平台系列产品的出货量将会达到六位数。

自今年发布以来，EM 平台已获得 8 家主机厂的 45 款车型定点。速腾聚创累计斩获 133 款前装量产车型定点。其中，包括 8 个海外及合资品牌定点项目，覆盖日本、北美、欧洲等核心市场。

速腾聚创也同步布局 Robotaxi 市场，与全球超 90% 的 L4 头部企业达成合作。