今天去看了蔚来三代ES8的内饰，我的第一印象：

这是蔚来牌的纯电理想L9、蔚来牌的纯电问界M9。

“彩电”、“冰箱”、“大沙发”，赫然出现在向来克制的蔚来车上面。而且在定价上几乎是掀桌子的节奏。

这次推出的三代ES8，其内饰用料带给我的体感：明显的“降本增效”：蔚来运用设计上的优势，去抵消材料成本下降带来的“廉价感”。

在现实面前，蔚来不得不妥协。妥协的结果就是大卖。我观察到，现场的销售一个个眉开眼笑，说这次是开天辟地以来都没这么火爆过。

此外，也有人说现在的感觉很像2022年的ET5。

2022年ET5，与现在的三代ES8，能如此惊人相似的火爆，我想其逻辑很可能是：先蓄（ET7、ET9）、后放（ET5、三代ES8）。

此外，我还认为，对于这次三代ES8的军功章，也有二代ES8的一半。两年前发布的二代ES8，本身就足够高端，蔚来在这台车的用料上毫不手软。毫不手软带来的当然就是价格上的毫不手软。曲高和寡，尤其是在这两年经济大环境如此不景气之下。但其高价的印象已进入潜在用户的心智之中。

三代ES8昨晚发布价格之后，蔚来股价大涨。今晚再次以更凌厉的涨幅继续大涨。华尔街只认业绩。华尔街对情怀根本不感兴趣。

不过，对于蔚来高品质车系的追随者来说，值得庆幸的是，蔚来将在明年推出“ES9”车型。也许，ES9才是真正的“三代ES8”。现款三代ES8，只是蔚来不得不向华尔街妥协的一个结果。毕竟形势比人强。

但是，无论如何，我依然相信，蔚来的基因决定了其远大追求。拭目以待。