吉利这次打的是直球，也是明牌...六座SUV从20万级到100万级，全部都有产品...守门员是吉利银河M9，而且这个守门员的价值比目前大多数的六座SUV还要高

驾驶辅助给大家选，基础和浩瀚H5
纯电续航入门100km，进阶230km
两驱可以降低能耗，降低价格
又可以满足六座SUV最大的使用场景城市
音响的权益就是直接送了
所以两驱各车型解决的是体验平权的问题
也就是#人民的m9来了#
这就是我之前静态节目说的吉利要的是平权
当然要做到这个是需要实力的
从收购沃尔沃开始
吉利目前已知的架构已经有
BMA CMA系列 GEA系列 SEA系列
吉利基本上就是按照过去大众集团的路线
技术储备是够的

然后三电机四驱版本
主要是为了银河品牌的高度
同时展示吉利集团的技术实力
30万以内的三电机+矢量控制
圆规调头也就27万多
BTW但是真的好值
这个版本净值太高了

我猜大家会提到的几个问题：

A.为什么不是全系双腔空气弹簧？

因为太贵了，实际上13000的选装，差不多就是亏的，老范说品牌轮胎，其实就是固特异，四条固特异+双腔空簧+ADB大灯从固件成本上，如果要全系标配那就不可能20万起，而且还是那句话，工程师手艺好，能把底盘调明白，就可以省掉固件，省掉成本，带来同样的行驶品质

B.为什么不上双电机四驱版本？不上五座车型？

我相信肯定会有，但不是现在，先要解决的是很多消费者需要20万提大六座的问题，四驱从来不是一个必选项，而是一个附加值的问题，当然我估计他们前期估计产能不够，如果双电四驱也上，应该搞不定

C.有什么推荐意见？

我没有，买车是一个取悦自己的过程，大家有什么具体困惑可以问我...

就这样吧...吉利发狠还是真挺可怕的...没想到真干到20W了，这特么还玩个Der啊...
#吉利银河m9预售价19.38万起#