关于新能源纯电车型续航问题，我们制作了一个难度虽为地狱级但符合真实用车环境的续航测试模型，这个测试模型是基于长白山制作。

因为这条路线上可以实现车辆全速120km/h运行，且该路线往返可实现上山、下山工况记录，全长360公里+

这不是普通的360公里。

测试亮点：电机持续输出耐久性、电池持续放电的耐久性、风阻系数与撞风面积之间是否达到了合理效应、撕碎CLTC带来的幻想数值。

路线分为上山和下山，具备海拔落差，成绩我们也会分开计算。

最重要的是，这条路线可以满足零下20度的天气依然具备全速测试的能力。

部分新能源车型的热泵会在零下20度罢工，且电池低温续航能力也不该一笔带过。

我们不做实际跑多少公里，我们只做全速运行是否可以跑完这条路线，只要能跑完，就是合格的。空调、大灯、舒适电器该开就开。

因为这样的工况模型才是一个正常车子该有的能力，你总不能进入新能源时代，跑高速的时效性与舒适性还不如1.6的老捷达吧？[哆啦A梦害怕]

根据温度环境，我们后续会设置温度等级评定。

视频资料全程留存，确保真实性，对认证的粉丝群友公开。

最后我们会拉榜单全网公开成绩。

我和@小志Speedlife 致敬敢于送来参与挑战的车型。

理想i8已经顺利完成挑战。

这不仅是对于自己的产品负责，也是对消费者负责。[老师好]

我们不生产续航成绩，我们只是车子真实续航的测试工。

#长白山新能源续航挑战榜#