[doge]下午没事简单吃了下昨晚某直播对线的瓜，对两者谁对谁错谁表现更好不进行评价，毕竟这种东西还是看个人。不过其中看到了他们提到了NVH测试，有些观点我不是太认同，简单说两点，也欢迎大家讨论。

首先关于yu7的成绩，很明显能看到其静态隔音成绩非常的优秀，而动态排名则相对低一些，但其总体的水平在目前已测的车型中还是比较优秀的，从榜单上也能看出随着速度提升其排名也在不断提升，因此推测或许是路噪相对明显一些？毕竟没见到具体数据因此仅靠猜测。

其次不讨论其是否对小米有针对，只就事论事来说我个人觉得拿这个来质疑主观评价其实并没有什么太直接的道理，毕竟人耳朵的精准度还是差了点，这个东西也很难形成一个类似于坐标系的东西，影响主观评价的因素有很多，常开的车，不同轮胎面对不同路面，或者当天的风速等等都会带来主观的影响，也会受到NVH中“V”和‘H"的影响。包括某个点噪音比较突出也会带来一些“不安静”的主观感受，举个我个人的例子前段时间的ET9，其实我个人体验完之后由于前后的差距比较大我个人并没有感觉其隔音特别的顶级，但实测数据却是即使后排吵一些但也取得了一个很好的数值。

此外看了下居然很多观点认为静态隔音没用，很难理解是怎么想的，静态隔音反应的是对外界噪音的隔绝能力，比如常规的等红灯时停在大车旁边的感受，包括很多人形容的开关窗犹如两个世界都是这个指标的体现，如果说这个没用那我实在是不理解是一个什么样的用车环境。

最后还是希望大家理性讨论，理性吃瓜，维护一个友好的讨论环境，另外经过不懈的努力我终于约到了YU7的试驾，回头也去给大家开开看看这车感受如何[doge]