【藏南军情】#中印边境军情#

据印度媒体报道，一架天空一号 MI-172 直升机（注册号为 VT-SKE）自 8 月 18 日起停飞在藏南地区梅楚卡高级着陆场 (ALG)。据了解，这架26座的MI-172 VT-SKE直升机原计划从纳哈拉贡途经奥罗飞往巴昔卡，机上载有10名乘客，于8月18日安全降落在梅楚卡。

然而，据报道，在返回阿洛之前飞机出现了技术故障。据天空一号的一位技术官员表示，由于技术故障，直升机已停飞，目前正在进行维护。这位官员补充说，这不是什么大问题，并表示出现技术故障和维护是正常现象。“技术团队正在努力修复飞机，预计两到三天内就能完成。”他说道。不过已经过去一周了，该飞机仍未修好。

该飞机是藏南伪政府民航局的飞机，该单位目前拥有两架 Sky One MI-172 直升机和一架 Global Vectra 贝尔直升机。考虑到伪政府的资金压力，三架飞机的费用一直由印度内政部资助。根据补贴标准，75% 的净运营成本由印度内政部承担，25% 由藏南伪政府承担，不包括乘客票价产生的收入。

同时，印度内政部未确保飞行安全，还对该飞机的规定了每周飞行时长上限。在藏南地区，首架MI-172直升机的年度飞行时长上限为960小时，第二架MI-172（古瓦哈提-达旺航线）的年度飞行时长上限为1200小时，中型直升机贝尔-412的年度飞行时长上限为1300小时。

从纳哈拉贡基地起飞的三架直升机所连接的地点是高哈提、莫汉巴里、达旺、齐罗、达波里约、科罗里昂、梅楚卡、都登、奥洛、巴昔卡、丹布克、罗因、阿尼尼、哈玉良、特祖、南赛、苗、维杰纳加尔、昌朗、孔萨和龙丁。