持续低熵的经济观察（十四）关于一带一路的误解

我感觉很多人对一带一路有误解。

一种常见误解是说中国要搞陆权，要用一带一路来解决美国是海权霸主而造成的各种地缘困境。

我这种认定中国已经是顶级海权国的人当然不接受这种分析。不过就算你不认为中国是顶级海权国，也请你注意一带一路里有海上丝绸之路，你跟我说那是陆权？一带一路国家有一大堆非洲和拉美国家，这哪里是陆权？

还有人说一带一路至少在亚欧的主要目的是要在陆地上连通中国和欧洲。可是中欧间虽然有铁路运输但大头还是海运，而且我想不会有让铁路运输超过海运这种不合理的计划吧。如此则陆路对于中欧贸易来说应该是很有用但非第一重要的。关于中国与中东的联系也是同理。

又有人提出一带一路有若干条线路规划，要通过基础设施线路（铁路，公路，输电网，油气管道，联运港口等）串联起沿途的所有国家，把大家都整合进一个经济带。更有甚者，一些爱好者自己替国家规划线路，然后自作主张说某某国家是一带一路重要节点，所以必须保证他亲华等等。

我认为中国政府办事不可能这么死板。基础设施线路串联很多国家如果能做肯定是好事，但哪怕你想建一条带子，你也只能是逐步建成，中间可能长期有很多断点。比如哪怕是离中国那么近政治也较为亲华的中南半岛，至今也没有修通中泰铁路。

现实是：在你在地图上连线连出的带路串通之前，中国就已经成为了断崖式领先的世界第一贸易大国，而且相比刚提出一带一路的10余年前有了巨幅增长。其中很多（甚至大部分）是在“根本不等待基础设施线路串联多国”的前提下取得的。所以一带一路虽然远期可能有串联多国的愿景，但短期的行为模式纯看经济操作的话和“双边发展经贸与经济合作”这种讲了几十年的东西没有本质区别。

好，这篇解释了一带一路可能和你想的不太一样。明天我解释我理解的一带一路是什么。