终于可以对外说了，其实比亚迪在高压元器件上很早就用了耐压 1000V 对应方案，但是当时想着不要增加用户成本，再磨了一个基于耐压 1000V 的 800V 架构。

比亚迪电子早在几年前就已经展示了自己的下一代高压碳化硅，之前我已经拍过，是 1500V 的耐压，实际能做到 1200V。

为什么比亚迪能比别人做得更高，且量产速度这么快。核心关键是自研自造自用的关键。

在 U9 上的 1200V 其实是基于安全和稳定去标定的，如果真的还要更高的话，还是那句话：比亚迪想要多高就能做到多高。

这就是十多年深耕研发的实力，不拿 PPT 说话，拿产品，拿技术说话。

IGBT 自研，碳化硅自研，超高压平台全域自研。

这是真底气。对了，云辇主动悬架架构也是行业里面独一份的支持超高压架构。