我来理解一下这波比亚迪的宣传，从今年80万出口目标能被完成，到下一步海外占比提升，现在比亚迪的宣传可能往海外的逻辑更宽一些。

这一波海外的媒体，都是这样的
The Fastest EV In The World Is Now Chinese
This 3,000-HP Chinese Hypercar Is Now the World's Fastest EV
Good lord! The Yangwang U9 is now the fastest EV on earth after hitting 293.54mph
BYD sets new speed record for electric cars
This Electric Chinese Hypercar Just Went Faster Than a Koenigsegg Agera RS

技术能力目前在国内没办法变现（没情绪价值你打动不了20万以上的客户），但是在海外通过出口规模扩大，通过品牌价值提升，可以拉动单车价值，单车挣个1.5万没问题，80万台就是120亿。

大逻辑是这样的，其实这个速度在中国消费者面前完全无感，400公里/小时，让我们在120公里/小时的高速上能干啥呢？

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