#铂智3X首次用户大会#
已经累计交付超过 32000 台的铂智3X，广丰第一次召开了用户大会，从产品定义，功能设计，宣传营销，再到用户交流与回馈等方面，合资品牌开始发力了。#超棒发声##超棒发声[超话]#

广丰铂智3X 这款车亮点其实很多，27个高规格传感器，包括1个激光雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达。激光雷达最小检测距离达到0.5米，测距精度5厘米，不仅远超同级，更达到30万级车型水准。英伟达Orin X芯片，算力254 TOPS，是行业一般水平的8倍！搭配Momenta“一段式端到端”大模型算法，一步到位覆盖高速领航、城区领航、智能泊车等各种场景。

行业第一梯队的智能驾驶，用最低的门槛让大家一步到位。铂智3X是15万内第一个既有激光雷达，又提供全场景智能驾驶的车型。

空间设计也很有意思，在受限的尺寸范围内，抠出最大空间，是丰田的独门绝技。铂智3X充分传承丰田的空间设计优势，虽然是A级车的定位，做到了B级车的轴距、C级车的空间。在后排上，1米8的乘客腿部空间有接近三拳；在车里，1米2的孩子可以完全直立也磕不到头。后排车门开合幅度接近90度，安装儿童座椅或家里老人上下车时非常方便。后排座椅靠背还可以调节20度，调节角度是一般车型的两倍。

另外从相关资料了解到，①用料足，铂智 3X 做到了单个电芯、多个电芯和整组电池包的“三重防护”。除了电解液可耐温度比行业均值高出近一倍，又采用耐热陶瓷涂层隔膜，还使用了行业首创的、可耐 1200 摄氏度高温的电芯隔热气凝胶。
②要求高，铂智 3X 使用了比行业一般水平高出300兆帕的高强度双面镀锌钢板，又新增更符合日常用车时底部刮蹭的“山形仿真测试”，并要求电芯侵入量少于 0.5 毫米。
③安全冗余多。铂智 3X 在分流器的基础上追加了霍尔传感器，让电流不受温度影响，电控更精确，显著延长电池使用寿命；还配备140 多个成本更高的贴片式保险丝，防止电池自燃。