乔拉🤯虽然早就知道了，但是对风的关注到底到了什么地步，除了是tyre whisperer还是wind whisperer来的
听油管博主解析加拿大排位：“在排位赛结束后，他谈起了昨天到今天的风向变化……那时有吹进发夹弯的逆风，他充分利用了它。逆风意味着通过发夹弯时你有更大的下压力，可以刹得更晚、更深、更用力。他当时还在留意自己的最高速，那天他的最高速比往常快了1.5km/h，所以在进T13的时候，刹车要稍微早一点。”基本上，进T10的时候是逆风晚刹，直道开完进T13的时候是顺风早刹。看遥感数据，在T13他确实比潘子要更早刹车。
就这样习惯在采访里很实诚地说出很多技术细节🙂‍↕️