#茅以升含泪自炸钱塘江大桥阻日军##为阻日军钱塘江大桥通车仅89天就被炸#1937年，茅以升含泪炸毁钱塘江大桥以阻滞日军南下，这是一段悲壮而伟大的历史事件。

钱塘江大桥是第一座中国人自主设计和主持施工的公铁两用特大桥。1937年，日军在杭州湾登陆，先头部队距杭州仅30公里，钱塘江大桥成为守住华东的“咽喉”，一旦落入敌手，日军可沿铁路直插华中、华南。

鉴于当时北岸有十万逃难百姓，且几十万守军也需从此桥南撤，茅以升请求先布好炸药，待兵临城下时再起爆，此方案获批准。其实，茅以升在设计大桥时就已预留了炸药孔，为可能出现的炸桥情况埋下了“伏笔”。

12月22日，300多辆机车、2000多辆客货车从桥上紧急撤退。23日下午1时许，炸桥令再次下达，为让更多民众逃难，茅以升坚持到下午5时，当日军先头部队隐约可见时，才忍痛实施爆炸。随着几声巨响，大桥部分桥墩和钢梁坠落江中。第二天，杭州失陷。

茅以升悲愤地写下：“斗地风云突变色，炸桥挥泪断通途，五行缺火真来火，不复原桥不丈夫”。钱塘江大桥虽通车仅89天，但在这期间，抢运出大量物资，转移了无数军民，使杭州避免了更大损失，之后也为抗战胜利后大桥的修复提供了条件。抗战胜利后，茅以升主持了钱塘江大桥的修复工作，1953年，大桥结构彻底修复。