#刘美含 张远#800V架构不仅是快充！电机效率提升5%，电缆减重40%，连空调压缩机都变成直接驱动。不过老充电桩需通过升压模块适配，实测750V桩充电功率会打8折。建议选配碳化硅电驱系统，能承受1000V电压裕量，为未来超充站预留升级空间。#大v聊车#
发布于 湖南
飞驰的阿卡 25-08-29 14:09