#别克至境L7将于9月亮相# 别克＋魔门塔＝逍遥智行，别克的智行不甘于只做魔门塔的应用方。

今天在成都车展参加了别克至境家族的西南首秀暨智行品牌的发布。

首先是别克更加的充分的展示了她的至境家族的谱系。至境轿车－至境7的更加细节的展示，至境MPV－世家和至境SUV的车型曝光。

至境L7就不用说了，一会儿我们在智驾的部分还要提到它。

至境SUV的西南首秀，不愧被称为至境家族的最美颜值担当。目前这款车预计在未来的8个月内投入市场。这款车子的平台是至境平台，但是从车身尺寸角度来说比较接近昂科威。这也算是弥补了广大别克车主想要昂科威PHEV的遗憾。它同样会采用双叉臂＋带预瞄CDC的主动底盘＋带激光雷达的魔门塔L2++辅助驾驶系统，还有会有插混/增程的驱动方案。

至境MPV－世家，将会是对应世纪定位的更高级别的新能源MPV。这款车前段时间偷偷上公告的首发图就惊艳了很多人。这次在现场展示的还是概念车，但是已经非常接近量产版了。这款车未来的量产版将会采用6C磷酸铁锂电池900V超快充的大电池解决方案。它目前在最后的打磨阶段，因为它搭载的新技术方案会更多，包括全新的空悬系统与底盘与四驱驱动控制系统。

这三个规格在未来8个月将会产出5款新车。首发就是别克至境L7，上汽通用卢晓总经理确定，9月份至境L7将开始真车试驾和更广泛的展示活动。据Jacky的小道消息，9月初将会有至境L7专场技术发布会，9月底将有正式发布会并同期宣布门店可看可试驾的服务计划，利用今年的超级黄金周冲刺试驾，体验和销量。

发布会上别克发布了“逍遥智行”的智驾品牌名称，有些朋友觉得这个定义有点记忆难点了，其实我倒觉得，与其说别克想要做这个品牌，还不如说想通过这个定义表明自己想做一些不一样的事情。

正如我此前等我长文披露的，通用汽车是魔门塔第二大股东和C轮最大领投方，在魔门塔的投票权和上汽集团不分上下，而且投资魔门塔协议明确规定魔门塔要合作解决通用品牌在中国的高阶智驾方案，领先使用最新模型和特殊的场景库开发。

这就好比魔门塔是谷歌公司，给其他合作方是基础安卓系统，而别克拿到的是带官方拓展库和个性化库的加强版。

第六代飞轮大模型首发就是带了7000万clips训练的版本，别克至境L7首发，然后别克这里是带了1000多个corner case，120个极限工况场景和百万公里级中国工况路谱。

目前别克还没想到如何让大家充分理解这些黄金数据的价值，因为99%形态的至境L7辅助驾驶形态要到10月试驾才能展现实力。

所以今天，先发布一个定义，算是一个有趣的开始。

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