#便携设备一出手#就知超限有没有
——普陀交通执法队开展护路守隧行动

近日，受鲁家峙大桥封桥施工影响，普陀湾隧道车流量激增，货车超限运输风险显著上升。为保障施工期间道路通行安全，普陀交通执法队通过“科技赋能+柔性执法”双举措，在强化超限运输整治的同时，最大限度减少对货运车辆通行的影响。

针对普陀湾隧道车流骤增、货车排队易引发拥堵的痛点，普陀交通执法队创新采用便携式动态称重检测系统，在隧道入口及周边重点路段设置流动检查点。该设备具备“3秒快速检测、数据实时上传、违法即查即处”功能，较传统地磅检测效率提升80%，有效缩短货车排队等待时间，避免因检查造成的二次拥堵。

“之前治超需引导车辆至固定检测站，耗时耗力还易堵路。现在设备随身带，现场就能完成称重、取证、处罚全流程，货车司机少跑腿，道路通行也更顺畅。”执法队负责人表示，自启用便携设备以来，日均检查货车数量提升3倍，超限车辆查处准确率达100%，隧道通行效率较施工初期提高25%。

在严格执法的同时，普陀交通执法队推出“首违不罚+宣传教育”暖心举措。对初次轻微超限的货车司机，执法人员以“说理式执法”普及超限危害，现场发放《货运车辆安全装载指南》，并协助联系合规装载点整改，避免“以罚代管”。此外，通过微信公众号，实时推送施工期交通管制信息及绕行路线，帮助司机提前规划行程。

“执法人员不仅帮我复核了车货总重，还耐心讲解了超限对桥梁隧道的损害，以后我一定注意规范装载。”一位受检货车司机感慨道。据统计，施工期间，执法队已开展安全宣传3场次，覆盖货运从业人员100余人次，超限运输投诉量同比下降40%。

为延伸监管触角，普陀交通执法队同步推进非现场执法系统建设，在隧道周边关键节点布设动态称重监测设备，24小时自动抓拍超限车辆信息。通过“前端监测+后台比对+现场拦截”联动机制，实现对违法行为的精准追踪和闭环处置。截至目前，非现场执法系统已协助查处超限案件90余起，形成“线上预警、线下查处”的高压态势。

通讯员： 徐磊