传统车企这个薪资架构，跟新势力造车相比。不能说差，只能说毫无竞争力。据说新势力座舱后端工程师年薪在80万RMB大概1600万日元。不过从这个薪资也能看出来，高级技术工种在跨国企业也就是3-40w左右的年薪，其实现实生活中已经跟不错了，但这里是微博，所以大家还得练。

传统车企这个薪资架构，跟新势力造车相比。

不能说差，只能说毫无竞争力。

据说新势力座舱后端工程师年薪在80万RMB大概1600万日元。

不过从这个薪资也能看出来，高级技术工种在跨国企业也就是3-40w左右的年薪，其实现实生活中已经跟不错了，但这里是微博，所以大家还得练。