睡不醒的冬眠熊二号机 25-08-31 08:49

加拿大皇家空军的米-17V5军用运输直升机在阿富汗。

▪️早在2008年,在阿富汗行动的加拿大军队意识到他们缺少中型直升机,决定购买美国的CH-47D奇努克直升机。然而,官僚主义拖慢了交易进程,而直升机又极其紧缺。于是非常非常低调地,加拿大皇家空军从俄罗斯租借了4架米-17V5直升机,并将其重新命名为CH-178。

▪️起初,这些“米”直升机仅由第427特种作战飞行中队(427 SOAS)操作,但很快开始执行所有加拿大部队在阿富汗的战斗和运输任务。这些直升机被认为非常适合阿富汗严酷的气候、尘土和高海拔飞行。飞行员和维护人员都认为米-17是一款可靠且性能优良的平台,而且购买和运营成本比奇努克更低。

▪️当时,一些美国部队也在阿富汗操作米-17,阿富汗武装部队亦是如此。值得一提的是,这些直升机在全球77个国家服役!

▪️然而,2010年当媒体曝光加拿大人操作俄罗斯直升机的照片时,政府被要求作出回应。事实上,空军和政府都试图隐瞒使用俄罗斯直升机的事实。

▪️即使媒体发表了多篇相关报道,指责加拿大采购系统的双重标准,加拿大政府仍拒绝讨论此事。然而,四架加拿大CH-178/米-17В5直升机一直在阿富汗服役至2011年,之后租赁终止。

隐瞒至今仍在继续:你在维基百科第427中队页面或该单位官方网站上找不到关于这些直升机的任何提及。米-17在该中队历史中根本未被列出……
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发布于 北京